Empresa finlandesa desenvolve tecnologia para banir a fumaça negra dos portos

Uma empresa finlandesa desenvolveu e testou uma tecnologia que poderia tornar a fumaça preta nos portos coisa do passado.

A Valmet testou uma combinação inédita de depurador e precipitador eletrostático úmido e reduziu as emissões de gases de escape em um motor a diesel marítimo em até 99%. A solução, alegou a empresa hoje, poderia permitir que as empresas de navegação reduzissem seus níveis de matéria particulada e emissão de carbono negro, combatessem o aquecimento global e cumprissem a regulamentação mais rigorosa. O projeto piloto de teste e configuração foi realizado em conjunto com o Centro de Pesquisa Técnica VTT da Finlândia (VTT).

Até agora, os regulamentos da Organização Marítima Internacional (IMO) sobre a poluição do ar abordaram principalmente as emissões de SOx e NOx, mas a conscientização sobre partículas e emissões de carbono negro está crescendo. Enquanto os purificadores de SOx podem reduzir até certo ponto as emissões de material particulado e carbono negro, uma combinação de um purificador úmido e um precipitador eletrostático úmido pode capturar essas emissões quase completamente dos gases de escape de um navio.

"A solução que testamos traz tantos benefícios que acreditamos que ela tem um grande potencial. As regulamentações de emissões devem ficar mais rígidas nos próximos anos. A Valmet agora tem uma solução que pode ser instalada tanto em embarcações novas quanto em operações que ainda usam combustíveis convencionais. Isso permite que as empresas de navegação reduzam significativamente as emissões de partículas, enquanto continuam suas operações normalmente", disse Juha Jokiluoma, gerente de produto da Valmet.

O precipitador eletrostático úmido da Valmet é usado para controlar emissões, incluindo emissões de partículas, metais pesados, névoa ácida, névoa de óleo e pluma visível. Seu funcionamento é baseado em um campo elétrico muito forte entre eletrodos de descarga e tubos coletores criados por um transformador retificador.

Em notícias relacionadas, a empresa de dragagem holandesa Jan De Nul encomendou recentemente a embarcação de instalação auto-elevatória mais alta do mundo ao lado da embarcação de instalação flutuante Les Alizés em 2019. Segundo a empresa, a dupla será a primeira no mundo com uma pegada de carbono extremamente baixa equipada com um sistema de filtro de escape duplo altamente avançado, removendo até 99% das nanopartículas das emissões usando um filtro de partículas diesel (DPF) e reduzindo as emissões de NOx e outros poluentes por meio de um sistema de redução catalítica seletiva para níveis de acordo com o regulamento EU Stage V.